Dzisiaj

  • 2015 | Compin i Fainsa łączcie się

    Grupa powstała, by stać się firmą, której wielkość i mocne strony obecnie pozycjonują się w projektach na skalę globalną.
  • 2010 | Fainsa odnotowuje silny wzrost na rynku europejskim

    Fainsa cieszy się gwałtownym wzrostem w wyniku ciągłego wzrostu ważnych zamówień na rynkach zagranicznych.
  • 2009 | Compin wchodzi na rynek projektów pod klucz

    Firma zdobywa udział w rynku dzięki kompleksowym projektom renowacyjnym, co jest wyraźnym znakiem wiedzy naszego klienta grupy w zakresie projektowania wyposażenia wnętrz pociągów.
  • Lata 90-te | Compin zawiera umowy w pociągach i metrze w rejonie Paryża

    Partnerstwo pomiędzy firmą RATP (operatorem transportu publicznego w regionie paryskim) pozwala firmie Compin na rozwój: firma rozwija się, aby mieć miejsca siedzące obecne w każdym metrze i pociągu sieci RATP.
  • 1987 | Fainsa wprowadza na rynek swoje produkty High-Speed

    Idąc za przykładem Compina, Fainsa wprowadza na rynek linię siedzeń dla High-Speed ​​Lines.
  • 1981 | Compin współpracuje przy uruchomieniu TGV

    Compin zaznacza swoje piętno na południowo-wschodnim TGV (francuskim pociągu dużych prędkości), pierwszej tego rodzaju linii i wielkim sukcesem dla SNCF, francuskiego krajowego przedsiębiorstwa kolejowego.

    Każda nowa generacja TGV niesie ze sobą wiele innowacji, które doprowadziły do ​​powstania siedzeń z wtryskiem, całkowicie obszytych aksamitem. W latach 90-tych Compin zwiększył swoje wysiłki w celu zaprojektowania i dostarczenia serii nowych produktów dla pociągów, takich jak Thalys czy TGV Duplex.

  • 1980 | Fainsa rozwija się na całym świecie

    Licencje produkcyjne udzielane są w USA, Ameryce Łacińskiej, Azji, Oceanii i Europie.
  • 1975 | Fainsa wypływa w morze

    Fainsa uruchamia pierwszą linię siedzeń dla sektora morskiego.
  • 1961 | Fainsa pojawia się w sektorze kolejowym

    Fainsa wprowadza na rynek pierwszą linię siedzeń dla pociągów.
  • 60-tych | Compin myśli na wielką skalę

    Firma stawia na umowy o współpracy za granicą z lokalnymi partnerami i bezpośrednią obecność.
  • 1952 | Fainsa rusza w drogę

    Firma wprowadza na rynek pierwszą linię siedzeń autobusowych i autokarowych.
  • 1935 | Powstaje Fainsa

    Narodziny Fainsa – FABRICACION ASIENTOS VEHICULOS INDUSTRIALES SA – tworzyła siedzenia i akcesoria do rowerów i motocykli.
  • 1902 | Powstaje Compin

    Compin projektuje swoje pierwsze fotele kolejowe dla branży, która wciąż jest w powijakach. Urbanizacja Francji w XX wieku była bezpośrednio związana z gwałtownym wzrostem zapotrzebowania na lepszą sieć transportu publicznego. To była szansa, którą firma szybko dostrzegła.

Wczesny 1902